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    闖西歐登南美走中東進南亞

    ———10月中旬,新鋼軋制的批2500余噸4.76mm薄規格板,以20天超短交貨期順利軋制完成,如期抵達新加坡吉寶船廠。這批薄規格板是新鋼中厚板生產史上的極薄船板,其產品質量、售后服務均獲得了船廠、船東的充分肯定。

    ———6月上旬,馬來西亞油罐儲存項目2萬噸5mm鋼板全部運用新鋼產品。在此之前,馬來西亞用戶專程來到新鋼進行兩次實地考察,隨后,從未用過新鋼產品的這家客戶一口氣與新鋼簽下2萬噸大單。

    ———到9月份為止,新鋼已經出口素有鋼材品種之稱的管線鋼5萬余噸,而在2011年,新鋼全年出口管線鋼也僅僅只有1萬余噸。

    上述幾個事例是新鋼公司今年鋼材出口的幾個尤具代表性的精彩亮點。2012年1月至9月,在國內外市場形勢極為嚴峻的情況下,公司實現產品出口65.27萬噸,出口總額4.68億美元,遠高于去年同期水平。

    公司面對2012年鋼鐵市場極度低迷的大氣候,決定把擴大出口作為企業長期營銷戰略。公司充分發揮裝備和技術優勢,利用多年來在國內外板材市場打拼形成的良好品牌和企業形象,主動出擊國際市場尋找商機,使鋼材出口業績一直保持上揚態勢。

    ———跟進重點工程,用過硬品牌贏得市場。今年以來,公司高度關注世界各國的重點工程用鋼需求,積極做好企業形象宣傳和產品推介工作,讓國際市場和世界知名企業了解新鋼,認知新鋼?,F在,從巴西石油公司的遠洋巨輪到委內瑞拉的大型橋梁工程,從阿聯酋的海洋工程用鋼到法國的火車液壓運輸罐, 處處都能看到“新鋼”這兩個閃亮的大字。

    ———開發鋼材,用拳頭產品開拓市場。針對國際市場上鋼材需求逐年增長的情況,今年公司在研發鋼材品種方面,加大資金投入,加大科研力度,先后研發成功臨氫鋼、超薄板、厚板、耐磨板、管線鋼等國際市場需求較大的鋼材,成功打開了過去從未進入的新市場,產品遠銷南美、中東及歐洲發達。

    ———擴大終端用戶,用戰略伙伴穩定市場。今年以來,公司下大力氣加強與世界知名企業的合作,積極發展戰略合作伙伴,先后與巴西石油運輸公司、韓國成東造船等大型企業建立MOU合作模式,使新鋼的板材產品確定了穩定、長期的銷售渠道。今年1至9月,僅成東造船公司就每月固定采購1萬噸的新鋼船板。

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